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根据土工织物施工监理要求采购土工织物

时间:2019-02-09 09:46   作者:青岛梦想材料 点击:
  根据土工织物施工监理要求采购土工织物

  土工织物在回填加固中的应用监理
  1。青岛土工膜隧道应用中还有设计使用ECB(乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜)的,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。桥台回填施工前,应先清除结构基础上的未压实土,平整后采用压路机进行侧向压实。
  2。土工织物的铺设应沿线路纵向进行。已锚固在桥台背面的加固材料应从桥台背面滚出至设计长度,并伸展以产生一定的相对伸长,然后应采取经济损失和有效措施进行定位,以便土工织物可以与下面的压实土连接。
  三。青岛土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA(乙烯/醋酸乙烯共聚物)。两个相邻土工织物应相互重叠。重叠的宽度应小于20m。重叠应通过有效的方法连接。重叠强度不应小于土工织物强度的60%。不同层的重叠位置应错开,以提高其整体效果。
  4。背部填料应在最佳含水量下用滚筒分层压实。每层的厚度不应大于30厘米。当小型压实机应用于大辊的不可磨碎部分时,压实厚度不应超过15cm。压实标准按照公路设计规范(JTJ013-95)进行控制。
  5。施工过程中,应尽量避免土工织物在铺设和紧固过程中卡车等工程机械的直接行驶,避免车轮推动或破坏土工织物,不得从高处乱扔石块。防止土工织物被破坏。
  6。青岛土工膜隧道应用中还有设计使用ECB(乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜)的,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。如果桥台背面外的路基在填筑前没有填筑,则桥台背面填筑的施工长度一般应大于50m。压实路基开挖成阶梯状,保证新老压实区沉降和变形的均匀性。
  7。土工织物应存放在不直接暴露于阳光下或被雨水浸湿的地方。土工织物应根据项目的进展和日常使用情况每天使用。
  涤纶土工织物(涤纶经编涤纶土工织物、涤纶高强纤维土工织物)是由高强度涤纶工业长丝经编定向编织并涂布到土工织物中制成的。应用于软土地基处理及路基、路堤的加固处理,提高工程质量,降低工程造价。
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