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土工膜对抗渗性能的影响

时间:2018-02-04 08:21   作者:青岛梦想材料 点击:

    几乎所有的混凝土结构都处于荷载和环境作用之下,因此混凝土的抗渗性能应考虑混凝土所处的工作环境和状态。青岛排水板圆锥突台的顶面胶接一层过滤土工布,以阻止泥土微粒通过,从而避免排水通道阻塞使孔道排水顺畅。 传统的排水方式使用砖石瓦块作为导滤层、使用较多的鹅卵石 或碎石作为滤水层、将水排到指定地点。而用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资、还能降低建筑物的荷载。研究了单轴压缩引起的微裂缝与渗透性之间的关系。研究表明,当加载到极限强度的50%时卸载,裂缝可完全恢复;90%时卸载,力超过临界应力时,部分裂缝恢复。卸载后测得的导电量受临界应力的影响(influence),加载到外加应导电量显著增加,土工膜因此考虑渗透性时的临界应力水平在80%一90%之间。等对素混凝土受弯构件受拉区氯离子渗透性能进行了研究,结果表明20%以内的荷载,对渗透性影响较小40%左右时,影响较大,渗透深度增加了当荷载大于50%时,影响显著,增长幅度可以达到60%以上;荷载大于60%时,增长幅度可以达到100,可见氯离子渗透深度随荷载水平的提高而逐步加速增大。对处直接拉伸的混凝土试件的水渗透性进行了研究,研究表明,与无应力试件相比,加载试件的水渗透性增加了100多倍。Paviz对几种荷载(压缩荷载、冲击荷载、疲劳荷载、冻融循环)作用下的混凝土渗透性能进行了比较,并对裂缝进行了微观观察,发现不同荷载引起的裂缝形态存在较大差异,因而渗透性也有较大差别。
    在定性分析(Analyse)荷载对混凝土抗渗性能的影响(influence)机理方面,人们是很容易达成共识的。青岛膨润土防水毯生产工艺可分为:针刺法钠基膨润土防水毯、针刺覆膜法钠基膨润土防水毯以及胶粘法钠基膨润土防水毯。比较权威的观点是:在外加荷载施加之前,在砂浆与骨料(aggregate)界面之间就存在粘结裂缝,在砂浆和骨料本身,也存在微裂纹,但这些微裂纹与粘结裂纹相比是微不足道的;认为:在所施加的荷载不超过极限荷载的30%之前,粘结裂纹的增量可以忽略不计;如果荷载进一步增加,粘结裂纹不论是在宽度还是在长度方面都将随之增加。荷载达到70%}-'90%极限荷载时,在砂浆内部的微裂纹已经发展延伸,开始连接粘结裂纹;如果是高强混凝土,此时在骨料中也已经开始产生微裂纹;这样
就在混凝土内部形成了一个复杂的裂纹网络。连续裂纹在混凝土内部的散布延伸导致(cause)混凝土体积的增加。这意味着混凝土内部形成了大于毛细管尺寸的
内部孔、空隙系统(system)。这将为气体、液体及可溶解固体在混凝土内部迁移提供了潜在的通道。
    如此看来,似乎受到载荷作用的混凝土的抗渗性能受到极大地削弱是确定无疑的了。其实不然,定性分析(Analyse)是一回事,要得到为工程(Engineering)界承认的定量的结论又是另一回事。目前不同的研究者根据各自试验结果得到的结论还不十分一致。
    中得出结论,砂浆裂纹发展的严重程度决定了混凝土对水流通过(tōng guò)其内部的抵抗能力。青岛土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。当压缩静荷载值小于75%极限荷载时,荷载引起的微裂纹对混凝土的输送性能的影响(influence)不大。当荷载超出此值后,混凝土对水流及离子运动的抵抗能力减小20%左右。进行了加载及渗透性试验来评价外荷载造成的混凝土内部损伤。在对试件进行水渗透性试验前,试件受到90%极限荷载作用;结果表明:虽然此时已经在混凝土内部产生了显著的微裂纹,但水渗透性的增加值却不高。三种配合比的圆柱体试件在应力水平S=0、0.3 ,  0.4、0.5,  0.6,  0.7的情况(Condition)下进行了压缩试验,施压时持荷五分钟,然后对试件进行压力水渗透试验;结果发现:在应力水平为0. 4时,混凝土的渗透性最小,应力水平超过0. 4,混凝土渗透性急剧增加,当应力水平从0. 4变化到0. 7时,渗透系数从小于4 X 10-13ms‘变化到大于5 X 10-l1ms-1。上述土工膜研究结论之所以相差如此悬殊,本文认为,试验条件的不同是一个重要原因。不同的荷载形式对抗渗性能的影响是不同的。举例(sample)说,圆柱形试件在径向受压力的情况下,其纵轴方向的抗渗性能将由于上述荷载的存在而提高,因为径向荷载使得材料(Material)内部纵向的毛细孔受到压缩,水流通过纵向毛细孔变得更困难了。由此不难想象,同样研究压缩荷载对抗渗性能的影响,实验机压头对试件横向变形的约束程度不同,对试验结果的影响会很大。
    由上述不难得出:承载历史对混凝土结构的抗渗性能具有重要影响(influence)。在研究地铁车站等工程(Engineering)中纤维混凝土结构的抗渗性能时,应根据其承载期间应力场的分布特性,进行有针对性的渗透测试试验。此外,目前国内外对拉应力场下混凝土的抗渗性能研究较少,但工程(Engineering)中的混凝土结构因为受拉而开裂渗漏的实例较为普遍,因此有必要加强对具有受拉承载历史的混凝土结构进行抗渗性能试验与理论的研究。

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